Сломалось крепление видеорегистратора

От отечественных дорог регулярно ломаются автомобили, что и говорить об автомобильных держателях на стекло. Часто водитель сталкивается с такой ситуацией: присоска разболталась, видеорегистратор трясет на всех ухабах, присоску пытаются подтянуть или прижать, а она окончательно отламывается. Но народная смекалка не знает границ и мы собрали для Вас четыре популярных (и недорогих) варианта, как самостоятельно справиться с этой проблемой.

Способ №1. Саморез

Всё просто и элегантно. В центре присоски сверлится небольшая дырочка, куда закручивается саморез с шайбой. Соединение крепления предварительно обрабатывается по краю суперклеем. Готово! Помните, берите надежный клей, иначе конструкция развалится.

Способ №2. Установка на зеркало

Способ для тех, кто больше не желает иметь дела с присосками. Кронштейн можно закрепить прямо на зеркало. Этот способ опробован на видеорегистраторах с винтовым креплением. Правда, для этого нужно будет слегка потрудиться. Просверлите в пластиковой конструкции зеркала отверстие соответствующего диаметра, промажьте крепление клеем «Холодная сварка» и вставьте. Очень компактный вариант.

Способ №3. Герметик

Самый-самый легкий и бюджетный способ. Обработайте место крепления присоски герметиком, приложите присоску и всё. Но, возможно, затем саму присоску для видеорегистратора придется сажать на стекло на прозрачный герметик. Вариант для тех, кто не ищет сложных ремонтных решений.

Способ №4. Новый держатель

Если сломалось крепление для видеорегистратора, а у Вас много свободного времени, можно, конечно, развлечься ремонтом. Но есть более оптимальный вариант — достаточно обратиться в интернет-магазин компании Partner, в котором представлен огромный выбор автоаксессуаров.

В один из теплых июньских дней держатель моего автомобильного видеорегистратора перестал выполнять возложенные на него функции по причинам, показанным на фото. Предстоящий ремонт с помощью 3D-принтера не предвещал особых сложностей, но не все оказалось так безоблачно.

За пять лет эксплуатации пластик держателя стал очень хрупким и, как следствие, рассыпалась одна из проушин. Примерно в это же время я приобрел 3D-принтер Wanhao Duplicator i3 mini и решил, что первая же печать будет боевым крещением и для принтера и для меня. Забегая вперед, скажу, что первый блин оказался комом…

Этап первый.

Я стал думать, как именно восстановить проушину, вариант напечатать всю присоску целиком не рассматривал (как выяснилось в дальнейшем, зря). Итогом шевеления извилинами стал такой вариант накладной проушины.

Решил отпилить сломанную часть и напечатанную деталь посадить на клей. Отпилил, напечатал, приклеил, собрал.

Отремонтированный держатель был возвращен на свое почетное место. И в течение примерно двух недель радовал хозяина, пока не пришла жара. Уличная температура установилась в районе плюс 32-34 градуса. Думаю, автовладельцам не нужно рассказывать до каких температур нагревается салон, когда машина весь день находится на открытой стоянке. PLA-пластик, из которого была напечатана проушина, начал размягчаться и плыть. В первые дни визуально деформации не наблюдались. Симптомом размягчения было ослабление затяжки гайки и, как результат, лежащий на торпедо видеорегистратор. Приходилось выставлять в нужное положение регистратор и затягивать гайку. Через несколько дней таких манипуляций стало заметно, что шляпка болта постепенно погружается в тело напечатанной детали и, как итог, держатель снова стал не работоспособен.

Итог первого этапа: с имеющимся материалом полноценно восстановить держатель не получится (есть другие PLA-пластики, которые должны выдержать суровые условия эксплуатации видеорегистратора), но я не хотел останавливаться и решил наступить на эти грабли еще раз))))

Этап второй.

Понимая, что полноценно восстановить держатель не получится, все же решил еще раз напечатать проушину как временную меру. Жара давно спала, поэтому есть шансы, что повторно отремонтированный держатель протянет до следующего лета. Заодно посмотрю, как он будет вести себя в мороз. Да и мне это было интересно – я вовсю набирался опыта в 3D-печати.

Но я сильно недооценил прочность клеевого соединения, а в совокупности с охрупчиванием держателя от времени мои попытки снять напечатанную проушину привели к тому, что корпус присоски был сломан. Набираться опыта, так по полной, решил напечатать корпус присоски целиком. Сделал модель, напечатал, собрал.

Проверив, что присоска как надо поджимается в новом корпусе, и с мыслями о том, что наконец-то ремонт закончен, я пошел в машину устанавливать регистратор. Прикладываю присоску к стеклу, нажимаю на защелку и … Хрусть! Если бы этот текст был сценарием британского сериала, то далее должна бы была идти надпись «Продолжение следует».

Этап третий.

Я уже упоминал, что пластик держателя охрупчился, и теперь пришла очередь защелки.

Думаю, вы поняли что было дальше. Модель, печать, сборка.

Установил в машину, все работает как надо. Надеюсь, до следующего лета держатель не потребует моего внимания. Пора делать выводы. Первый блин малость скомкался, но удовольствие от процесса получено. Да, результат является временным, но это тоже результат. Подытоживая, отмечу, что эта работа позволила мне получить первый опыт в печати и выявить ряд плюсов и минусов моего принтера.

В конце привожу параметры печати:

Первая деталь (красная) печаталась на стандартном режиме Fine 0,15 мм из слайсера Cura for Wanhao. PLA-пластик – пробник, который шел с принтером.

Вторая и третья детали (прозрачные) печатались на режимах:

Высота слоя – 0,2 мм

Толщина стенки/дна/крышки – 1,2 мм

Заполнение – 100%

Температура сопла – 210°С

Скорость печати – 40 мм/с

Генерация поддержек – включена

Прилипание к столу – кайма 5 мм

В общем ничего нового, и даже фоток не сделал.

Регистратору уже 4 года и все это время он постоянно висел на присоске на лобовом стекле, чуть правее крепления зеркала заднего вида:

Zoom

тут висит

И последнее время я заметил что он стал слегка подрагивать при езде и отваливаться время от времени. Особенно внимания не обращал, наслюнил и снова прикрепил его на место. Однако на прошлой неделе он как то отвалился и я не смог его обратно прикрепить. Осмотрев увидел что пластиковое кольцо залитое в резинку отломилось от оси 🙁

фотка не моя но тут видно пластиковое кольцо в присоске, с дырочками такое

Делать нечего, выбил алюминиевую ось из пластиковой собачки и вытащил тягу (этакая буква Т сбоку) присоски и саму резинку. Оказалось что китайцы сделали хитро — заливали в резину наверное готовую деталь тяги. Резина прошла через дырочки кольца тяги и образовала мостики. Этакие ручки за которые и держалось кольцо. Пришлось скальпелем их подрезать и вытащить ошметки кольца — пластик раскрошился видимо от нагрева. далее обточил саму тягу и в торце ей высверлил отверстие, нарезал резьбу 3мм. Подобрал большую шайбу и винт с головкой в потай. Шайба оказалась четко по диаметру отвалившегося кольца. Винтом шайбу не стал затягивать до скрипа зубов — пластик все таки. Оставил так что бы шайба слегка играла и болталась. На клей винт не стал садить — в пластике он и так туго шел (проходным мечиком не чистил резьбу). Благодаря тому что резина тянется натянул на шайбу резинку. и стал пробовать. Сначала посадил собачку на винт. Оказалось что шайба прижата к торцу тяги и сдвинута вниз на миллиметр-два. И присоска практически не тянет, ход нужно увеличивать. Собачка — эксцентрик как бы и упирается в основание держателя. То есть нужна прокладка. Снимаю винт и нахожу в слесарном мусоре шайбу из какого то пластика с диаметром чуть больше тяги. Пришлось кусачками чуть обрезать край шайбы — упиралась в цилиндр держателя регистратора. Поставив собачку на место и вогнав ось получил прекрасный результат — присасываться стало мощно и резинка присоски не слазит с шайбы. Уже неделю полет нормальный )
Всем бобра! )

ЗЫ. остальные фотки регистратора

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *